اوربیتال فرمان جزء دسته قطعات مکانیکی است که مطابق با استاندارد SUAER DANFOSS تولید شده و در سیستم فرمان خودروهایی که از نوع هیدرولیکی هستند استفاده میشود. موتورهای مداری انرژی هیدرولیک یعنی فشار و جریان روغن را به انرژی مکانیکی (گشتاور و سرعت) تبدیل کرده و دارای طراحی ثابت گشتاور بالا هستند.
گشتاور در حالت نرمال ۰٫۳N.mتا ۵N.m می باشد. اوربیتال فرمان در زمینه هدایت وسایل نقلیه استفاده می شود که در این موارد می توان از نیروی کم برای کنترل نیروی هدایت کننده استفاده نمود.
انواع اوربیتال فرمان چیست؟
اوربیتال فرمان هیدرولیکی در واقع برای ارتباط بین فرمان اتومبیل و سیستم هیدرولیک فرمان استفاده می شود. در واقع، تعدادی داکت حفر شده در قسمت بالایی موتور خودرو هستند که به وسیله آنها، مواد روغنی به فرمان خودرو منتقل میشود. در دو نوع مختلف دو سوراخه و چهار سوراخه تولید می شود. این دستگاه ها به صورت یک قطعه جدا شده یا به عنوان بخشی از سیستم فرمان تولید می شوند.
در زیر توضیحات بیشتری در مورد هر دو نوع دستگاه ذکر شده است:
اوربیتال دوسوراخه :
این نوع دستگاه اوربیتال فرمان هیدرولیکی دارای دو ترمینال است و در اکثر خودروهای سبک و سنگین استفاده میشود. این دستگاه به صورت مستقل نصب میشود و با کمک پمپ هیدرولیکی، پیستونهای داخلی و خارجی را متصل به سیستم فرمان میکند.
این قطعه یک جعبه فولادی سخت و مستحکم است که به واسطه آن دنده فرمان با دندههای دیگر موتور ارتباط دارد و فشار روغن فرمان را کنترل میکند. قابل ذکر است که قطعات فرمان در موتورهای مختلف، ممکن است به شکلها و قطرهای متفاوتی تولید شوند.
اوربیتال چهار سوراخه :
این نوع اوربیتال فرمان هیدرولیکی، دارای چهار ترمینال است و به عنوان قسمتی از سیستم فرمان تولید میشود. با استفاده از سیمهایی که به داخل دستگاه وصل شدهاند، الکترونیکی کنترل میشود. این دستگاه در اکثر خودروهای سبک و وسایل نقلیه اقیانوسی (به عنوان مثال، قایقهای کوچک) استفاده میشود.
قطعهای با 4 سوراخ بر روی موتور خودرو قرار میگیرد و به عنوان اورینگ فرمان یا دیافراگم فرمان نامیده میشود. این قطعه معمولاً از جنس لاستیک ساخته شده است و جهت ایجاد یک درز ضد آب بین قطعات فرمان که هنگامی که روغن فرمان به آنها فشار داده میشود مانع نشت این سیال میشود.
طرز کار اوربیتال فرمان
موتورهای هیدرولیکی یک نوع از محرکهای چرخشی هستند که به وسیله یک سیال هیدرولیکی، مانند روغن، به توان مکانیکی تبدیل میشوند. این موتورها در انواع مختلف برای استفاده در صنایع مختلف و همچنین در دستگاههای تعمیر و نگهداری مورد استفاده قرار میگیرند.
اوربیتال فرمان معمولاً در سیستم هایی که نیاز به گشتاور بالا در سرعتهای کم دارند، از جمله دستگاههای حفاری، بارگیری و بالابری استفاده میشوند. همچنین همزمان با یک پمپ هیدرولیک کار می کنند، که قدرت مکانیکی را به سیال یا هیدرولیک تبدیل می کنند.
طریقه کارکرد اوربیتال فرمان در ماشینهای هیدرولیکی
اوربیتال فرمان در ماشینهای هیدرولیکی با استفاده از مایع هیدرولیک که به عنوان ماده کاربردی در این سیستم استفاده میشود، کنترل میشود.
این مایع هیدرولیک به عنوان یک رسانه پر شتاب در داخل یک سیستم توزیع شده و با توجه به دستورات داده شده توسط راننده خودرو، از طریق مجموعهای از شیرهای منظم و مناسب جهت حرکت طی یک مسیر، برای کنترل حرکت سیستم فرمان ماشین به کار میرود. به عبارت دیگر، اوربیتال فرمان به عنوان یک محور در توزیع مایع هیدرولیک و هدایت آن به نواحی مختلف در سیستم فرمان عمل میکند.
چه چیزی باعث خرابی اوربیتال فرمان می شود؟
اوربیتال فرمان به عنوان یک بخش گردشی از سیستم فرمانی خودرو مسئولیت کنترل و جهت دهی خودرو را بر عهده دارد. بنابراین، خرابی اوربیتال فرمان میتواند عوامل مختلفی داشته باشد. برخی از دلایل ممکن برای خرابی اوربیتال فرمان عبارت است از:
نشت روغن:
نشت روغن از سیستم فرمان، می تواند باعث خرابی اوربیتال شود. به دلیل این که شفت اوربیتال و بعضی اجزا به روغن وابسته هستند، نشت روغن می تواند باعث آسیب به این اجزا شود.
آسیب مکانیکی:
ضربه شدید به فرمان باعث ترک یا شکسته شدن اوربیتال فرمان میشود.
ورود آلودگی به داخل سیستم:
ورود ذرات مختلف مانند گرد و غبار، خاک و سایر عوامل آلوده کننده به داخل سیستم فرمان، باعث کاهش کیفیت کارکرد و خرابی اوربیتال فرمان می شود.
آسیب درونی:
به دلیل استفاده طولانی مدت یا عدم تعویض به موقع اوربیتال فرمان، زنگ زدگی ایجاد شده و باعث خرابی آن می شود
استفاده نادرست:
استفاده نادرست و اشتباه از سیستم فرمان می تواند باعث خرابی اوربیتال شود. برای مثال، استفاده از شیوه های نادرست برای برگشت دادن فرمان یا استفاده از فشار بیش از حد در زمان فرمان دادن به خودرو.
نقص در سیستم برقی:
نقص در قطعات برقی سیستم فرمان میتواند باعث ناصحیح عمل کردن اوربیتال فرمان شود.
عیب تولید:
در برخی موارد، خرابی سیستم فرمان به علت عیوب تولیدی است که در فرآیند ساخت سیستم، رخ داده است.
حرارت بالا:
در صورتی که سیستم خنک کننده فرمان کار نکند، حرارت بالایی در سیستم فرمان تولید خواهد شد که ممکن است باعث خرابی اوربیتال فرمان شود.
بنابراین، برای جلوگیری از خرابی اوربیتال فرمان، نگهداری و تعمیر منظم سیستم فرمان و استفاده صحیح از آن ضروری است.
توصیه های رایج در نگهداری اوربیتال فرمان
اگر با فرسودگی قطعات و خراب شدن آب بندی، متوجه صداهای غیرمعمول شوید. امکان دارد نشت های داخلی و خارجی بدون علائم بیرونی رخ داده باشد. برای نگهداری این قطعات لازم است:
1. طراحی مناسب: باید اوربیتال فرمان به گونهای طراحی شود که در برابر شوکهای مکانیکی، تغییرات دما و تغییرات فشار محافظت شود.
2. استفاده از مواد مناسب: باید از مواد با دوام و مقاوم استفاده کرد که قابلیت مقاومت در برابر شوکهای مکانیکی و تغییرات دما و فشار را داشته باشند.
3. تعمیر و نگهداری: باید به روز رسانی و تعمیرات منظم را بر روی اوربیتال فرمان انجام داد.
4. بررسی دورهای: باید به صورت دورهای وضعیت اوربیتال فرمان و قطعات مرتبط با آن، بررسی شود.
در نهایت:
در انتخاب اوربیتال فرمان مناسب میزان قدرت، خروجی روغن و ارتفاع سیلندر بسیار مهم است. موتورهای احتراق داخلی به یک سیستم انتقال حرکتی و شارژ شده با انرژی برای عملکرد بهینه نیاز دارند. انتخاب اوربیتال فرمان مناسب میتواند بسیاری از جنبههای عملکرد مانند قدرت و راندمان را تحت تأثیر قرار دهد.
برای موتورهای با روغن بیشتر و ارتفاع سیلندر کمتر، اوربیتال فرمان با قدرت کمتر مناسب است، زیرا توانایی گرفتن و نگه داشتن شارژ شدن کمتر است. از طرفی، برای موتورهای با روغن کمتر و ارتفاع سیلندر بیشتر، اوربیتال فرمان با قدرت بیشتر مناسب است، زیرا نیاز به بیشترین شارژ شدن دارد تا بتواند حرکت بهینه را تأمین کند.
پس انتخاب صحیح اوربیتال فرمان با توجه به فشار مورد نیاز برای تأمین شارژ شده با انرژی و شارژ شدن موتور به درستی، میتواند عملکرد مناسب را تضمین کند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.