اصالت کالا
خرید محصولات اصلی از ما
قیمت استثنایی
قیمت رقابتی نسبت به سایر
تضمین کیفیت
اطمینان خاطر در خرید شما
مشاوره خرید
راهنمای تخصصی پیش از خرید
برای استعلام دقیقتر قیمت ، با شماره ۰۹۱۲۳۴۵۶۷۸ در تماس باشید.
• مزیتها: پوشش سایزی گسترده تا NG140، کنترلرهای کلاسیک (DR/DFR/DFR1/DRG/ED/ER)، امکان کوپل ۱۰۰٪ همسایز.
• نکته انتخاب: اگر نیاز به NG18/28/88 دارید یا High-Speed سایزهای میانی/بزرگ، سری ۳۱ مرجع اصلی است.
NG45/71/100/140/180؛ فشار نامی ۲۸۰ و بیشینه ۳۵۰ بار. Bearing هیدروستاتیک، پورت سنسور فشار روی خروجی، پالس فشاری و نویز پایین، راندمان بالا و مقاومت خوب به کاویتاسیون/افت مکش. کنترلهای جدید LA..D/LA..DS/LA..DG/LA..S علاوه بر DR/DRF/DRS/DG/DRG. برای کاربردهای صنعتی با توان بالاتر و NG تا ۱۸۰.
• مزیتها: پایداری دینامیکی بهتر، گزینههای «پاورکنترل» لایهبندیشده (LA5D…LA9D)، درایو عبوری همهمنظوره.
• نکته انتخاب: برای سایز NG180 یا نیاز به پاورکنترل پیشرفته، سری ۳۲ را برگزینید.
(کاتالوگ رسمی A10VSO سری 32)
NG10 (سایز ۱۰) اختصاصی؛ فشار نامی ۲۵۰ و بیشینه ۳۱۵ بار؛ یاتاقان پایدار برای عمر طولانی، ابعاد فشرده و سرعت مجاز بالا. کنترلهای DR/DRG/DFR/DFR1، پورتهای رزوهای پشتمحور و فلنج مطابق ISO/SAE.
• مزیتها: گزینه اقتصادی/کمپکت برای مدارهای اپنسرکت با فشار متوسط.
• نکته انتخاب: اگر سایز بسیار کوچک (۱۰ cm³/rev) میخواهید، سری ۵۲ انتخاب دقیق است.
(کاتالوگ رسمی A10VSO 10 سری 52).
• تغییر پیوسته جابجایی از Vg max تا ۰ در طراحی سوئشپلیت برای مدارهای اپنسرکت؛ دبی متناسب با سرعت و جابجایی حجمی.
• فشار کاری: نامی ۲۸۰ بار و بیشینه ۳۵۰ بار (سریهای ۳۱ و ۳۲)؛ در سری ۵۲ (NG10) نامی ۲۵۰ و بیشینه ۳۱۵ بار.
• کنترلها: DG (دونقطهای)، DR/DRG (فشار)، DFR/DFR1/DRS/DRSC (فشار+دِبی)، DFLR (فشار+دِبی+توان، سری ۳۱)، LA5D…LA9D / LA.DS / LA.DG / LA.S (پاورکنترل، سری ۳۲)، ED/ER (کنترل الکتروهیدرولیک؛ در سری ۳۱ با 12/24 V و در سری ۳۲ 24 V).
• درایو عبوری ۱۰۰٪ همسایز برای کوپل پمپ دندهای/پیستونی همنام؛ شفت هزارخار/شیاردار یا کلیددار مطابق ISO 3019-1/DIN 6885؛ فلنجهای 2-hole/4-hole طبق سری/سایز.
• سرعتهای مرجع (سری ۳۱، در Vg max): 3300 (NG18)، 3000 (28)، 2600 (45)، 2200 (71)، 2100 (88)، 2000 (100)، 1800 rpm (140)؛ High-Speed برای NG45/71/100/140 موجود است. (سری ۳۲ همه سایزها تا ~1800 rpm در نسخه E).
• کیفیت روغن و فیلتراسیون: حداقل تمیزی ISO 4406: 20/18/15 (در ویسکوزیتههای پایینتر از 10 cSt حداقل 19/17/14 لازم است)؛ مایعات HF طبق برگههای 90223/90225.
• مکش و هوزینگ: حداقل فشار مکش در پورت S = 0.8 bar abs؛ رعایت نصب/هواگیری طبق دستورالعمل و محدودیتهای ارتفاع مکش (hS max ≈ 800 mm) و کار با دو پورت درین L/L1.
Q ≈ Vg × n × ηv و T ≈ Vg × Δp / (20π × ηmh). A10VSO پمپ پیستونی محوری با صفحهشیبدار برای مدار باز است؛ دبی با سرعت محرک و زاویه صفحهشیبدار تغییر میکند. فشار نامی 280 bar و حداکثر 350 bar است (برای هر سایز/سری طبق دیتاشیت). حداقل فشار مکش در پورت S برابر 0.8 bar abs (استاندارد) بوده و با افزایش سرعت/جابجایی باید بالاتر نگه داشته شود؛ فشار مکش مجاز حداکثر 10 bar abs. فشار پوسته (پورت L/L1) همواره ≤ 2 bar abs و حداکثر 0.5 bar بالاتر از فشار ورودی در S باشد. نرخ تغییر فشار مجاز تا حدود 16 000 bar/s است.
کنترل DR (فشار ثابت) بازهٔ تنظیم معمول 20…280 bar را پوشش میدهد. DRG امکان تنظیم دور از محل از طریق پورت X را میدهد (کنترل DR داخلی حد نهایی را محدود میکند). در DFR/DFR1 (کنترل فشار–دبی) اختلاففشار Δp روی اوریفیس/گلوگاه ثابت نگه داشته میشود؛ ستینگ استاندارد ≈14 bar (قابل تغییر تا 22 bar) و با تخلیهٔ پورت X به تانک، پمپ به استندبای میرود که حدود 1–2 bar بالاتر از Δp است. DFLR (فشار–دبی–توان) بهصورت فعال توان/گشتاور ورودی را طبق T ≈ Vg·Δp/(20π·ηmh) محدود میکند تا از اورلود موتور احتراق/الکتریکی جلوگیری شود. برای سری 32 گزینههای ED/ER (الکتروهیدرولیک) نیز در دسترس است.
تمیزی طبق ISO 4406 حداقل 20/18/15 (و در دمای سیال بالا ~19/17/14) حفظ شود. بازهٔ بهینهٔ گرانروی νopt ≈ 16…36 mm²/s (عملیات کوتاهمدت خارج از این بازه/دماهای بالا فقط با احتیاط و رعایت نمودارها). مکش/درین زیر سطح مینیمم مخزن، با جداسازی الاستیک لاینها جهت کاهش نویز/ارتعاش.
فلنجها مطابق ISO 3019-2 / SAE J744، شفتهای دندانهدار SAE/ANSI رایج؛ امکان through-drive برای پمپدوم. نسخهٔ High-Speed برای برخی سایزها (۴۵/۷۱/۱۰۰/۱۴۰) سرعت مجاز را ~1.2× افزایش میدهد (با شرایط مکش).
• گروه دوّار پیستونی با صفحه مایل (Swashplate)؛ بلوک سیلندر، پیستونها، کفشک و صفحهپورت.
• مکانیزم تغییر زاویهٔ صفحه مایل برای تنظیم حجم جابجایی (Vg).
• فلنج و پورتها طبق استانداردهای ISO/SAE؛ امکان درایو عبوری برای کوپل پمپ دوم همسایز.
• تنوع کنترلها روی بدنه (بهتناسب سایز/سری): DG، DR/DRG، DFR/DFR1، DFLR، ED/ER در سری ۳۱؛ و در سری ۳۲ مجموعهٔ LA… (کنترل توان + فشار/دبی) بههمراه DG/DR/DRG/ED/ER.
• دبی متناسب با دور و Vg؛ تغییر پیوستهٔ دبی با تنظیم زاویهٔ صفحه مایل → انعطاف بالا برای مدارات مدار باز.
• فشار نامی ۲۸۰ بار و پیک ۳۵۰ بار در همهٔ سایزبندیها (سری ۳۱: NG 18…100؛ سری ۳۲: NG 45…180).
• سروصدای پایین، مکش مطلوب و راندمان بالا؛ گزینهٔ هایاسپید برای برخی سایزها (مثلاً 45/71/100 در سری ۳۱) جهت دورهای بالاتر.
• اکوسیستم کنترلی کامل:
– DR (کنترل فشار) با قطعِ فشار روی ستپوینت و کاهش خودکار Vg؛ DRG (ریموت) برای تنظیم فشار از راه دور.
– DFR/DFR1 (کنترل فشار-دبی؛ مسیر X–T باز/کور + قابلیت فلاشینگ در DFR1).
– DFLR (فشار+دبی+توان) در سری ۳۱ یا LA… در سری ۳۲ برای لیمیت توان و حفاظت موتور محرک.
– ED/ER (کنترل فشار الکتروهیدرولیکی 24V، نگاتیو/پازیتیو).
• ماشینابزار و پرسهای سبک/متوسط: کنترل DR/DFR برای ثبات فشار و دبی پایدار در سیکلهای تکرارشونده.
• ماشینآلات راهسازی/صنعتی در مدار باز: تغذیهٔ هیدرولیکی عملگرها با تحمل فشار بالا و نویز پایین؛ امکان درایو عبوری برای پمپ کمکی.
• سیستمهای تست و جِگ: با ED/ER برای تغییرات سریع و دقیق فشار از PLC/HMI.
• خطوط اکستروژن/پکیجینگ: استفاده از DFLR/LA… برای محدودسازی توان و جلوگیری از اورلود محرک در بار متغیر.
• محاسبات پایه: Q≈Vg×n×ηv و Tمحرک≈Vg×Δp/(20π×ηmh) (واحدها یکپارچه).
• سایز و سری: سری ۳۱ (NG 10/18/28/45/71/88/100)؛ سری ۳۲ (NG 45/71/100/140/180)—هر دو با ۲۸۰/۳۵۰ بار.
• انتخاب کنترل فشار/دبی/توان:
– فقط فشار: DR (لوکال) یا DRG (ریموت).
– فشار+دبی: DFR/DFR1 (در ۳۱).
– فشار+دبی+توان: DFLR (در ۳۱) یا LA… (در ۳۲) برای لیمیت توان ورودی.
– برقـی: ED/ER با سیگنال 24V (منفی/مثبت) برای حلقههای کنترلی PLC.
• قیود هیدرولیکی نصب (مدار باز): فشار مکش S حداقل 0.8 bar abs (هایاسپید: ~1.0 bar abs)، فشار پوسته L/L1 حداکثر 2 bar abs و حداکثر ۰.۵ بار بالاتر از فشار ورودی S؛ درین الزامی. کلاس تمیزی حداقل ISO 4406: 20/18/15 و ویسکوزیته طبق دیتاشیت.
• پرایمینگ و هواگیری کامل قبل از استارت؛ از کار خشک پرهیز شود.
• خط مکش کوتاه و کمافت؛ ارتفاع مکش از مجموع افتها تبعیت کند (حداکثر توصیهشده hS≈800 mm).
• درینِ پوسته به مخزن، از بالاترین پورت درین (L/L1)—در چندپمپه، ظرفیت خط مشترک طوری باشد که pL max=2 bar abs در بدترین شرایط (استارت سرد) رد نشود.
• پایش فیلتر/روغن طبق ISO 4406؛ در صورت نویز/لرزش/گرمی غیرعادی، حداقل فشار مکش و دبی درین بررسی شود.
• اگر دبی ثابت میخواهید: A2FO/A2FM (محور خمیده ثابتدبی).
• برای توان ورودی محدود و حفاظت موتور محرک در بار متغیر: انتخاب DFLR (سری ۳۱) یا LA… (سری ۳۲) روی همین A10VSO کفایت میکند
دیدگاه کاربران
افزودن نظر جدید