هیدروموتور A6VM رکسروت

🔸معرفی سری هیدروموتور A6VM رکسروت

هیدروموتور A6VM رکسروت یک «موتور فشاربالا همه‌کاره» با چگالی توان بالا و راندمان خوب است. گروه گردنده ۹-پیستونه در سری 71 و معماریBent-Axis موجب گشتاور یکنواخت و رفتار دورِ پایین خوب می‌شود. جابجایی از Vg max تا صفر پیوسته تغییر می‌کند، بنابراین یک موتور می‌تواند هم ناحیه سرعت بالا/گشتاور کم و هم گشتاور بالا/سرعت کم را بپوشاند. سری 6 (RE 91604) بازه NG28…1000 را با فشارهای ۴۰۰/۴۵۰ بار (تا NG200) و ۳۵۰/۴۰۰ بار (NG250…1000) ارائه می‌کند. سری 71 (RE-A 91610) نسل جدیدترِ NG60…215 با فشار نامی ۴۵۰ و بیشینه ۵۰۰ بار است و پکیج کنترل‌های کامل (HP/EP/HA/DA) و گزینه‌های سفارشی مثل بلوک فلاشینگ/بوست و ولو جهت حرکت برقی را دارد. برای حلقه‌های بسته (A4VG+A6VM)، کنترل DA/HA نسبت به سرعت/فشار، زاویه را خودکار تنظیم می‌کنند تا با رشد بار، موتور به جابجایی بزرگ‌تر برگردد و گشتاور را بالا نگه دارد. نسخه «U» آماده سنسور سرعت بوده و با DSA/DSM، سیگنال n و جهت را می‌دهد. در طراحی، رعایت فشار پوسته و دبی فلاشینگ، به‌همراه کلاس تمیزی ISO 4406 (حداقل 20/18/15) روی عمر سیل/یاتاقان اثر مستقیم دارد.

🔸مدل‌ها و سری‌ها و سایزبندی

مدل/سری A6VM — سری 6 (RE 91604)

NG28…200 با ۴۰۰/۴۵۰ بار؛ NG250…1000 با ۳۵۰/۴۰۰ بار. مناسب درایوهای سنگین، با تنوع بالای فلنج/شفت و کنترل.
• مزیت‌ها: پوشش سایز بسیار وسیع (تا NG1000)، مستندات دقیق نصب/مکش/درین.
• نکته انتخاب: وقتی سایزهای خیلی کوچک یا خیلی بزرگ می‌خواهید، سری 6 مرجع است.

(کاتالوگ رسمی A6VM سری 6)

مدل/سری: A6VM — سری 63/65

سری 63 عمدتاً NG250…1000 با ۳۵۰/۴۰۰ بار؛ سری 65 نسخه به‌روزشده با کنترل‌های HP/EP/HZ/EZ/HA/DA و جداول فنی ۲۰۱۶.
• مزیت‌ها: گزینه‌های کنترلی گسترده، سفارشی‌سازی نصب.
• نکته انتخاب: برای پروژه‌های صنعتی با نیاز به تنوع کنترل‌ها/آپشن‌های جدید.

(کاتالوگ رسمیA6VM سری 63)

(کاتالوگ رسمیA6VM سری 65)

مدل/سری A6VM — سری 71 (RE-A 91610)

NG60/85/115/150/170/215؛ فشار نامی ۴۵۰ و بیشینه ۵۰۰ بار؛ آماده سنسور سرعت و ولو جهت حرکت برقی (برای DA/HA.R).
• مزیت‌ها: فشار بالاتر، پاسخ دینامیکی خوب، پک ولوهای فلاشینگ/بالانس.
• نکته انتخاب: برای درایوهای مدرن چرخ/وینچ/ردیاب با الزامات ۴۵۰–۵۰۰ بار.

(کاتالوگ رسمیA6VM سری 71)

🔸ویژگی‌های کامل محصول

• تغییر پیوسته جابجایی از Vg max تا ۰ → یک واحد برای دو ناحیه سرعت/گشتاور. 
• راندمان و یکنواختی گشتاور در دورهای پایین؛ گروه گردنده ۹-پیستونه سری 71. 
• گزینه‌های کنترل: HP/EP (تناسبی)، HZ/EZ (دو‌نقطه‌ای)، HA (فشارمحور)، DA (سرعت‌محور با A4VG). 
• اکستنشن‌ها: ولو جهت حرکت برقی، بلوک فلاشینگ/بوست، ولو بالانس BVD/BVE برای وینچ/حرکت.
• آماده سنسور سرعت (نسخه U) با DSA/DSM → مانیتورینگ n و جهت.
• راهنمای Case Pressure/Filtration → متوسط فشار پوسته ≤۳ bar abs (راهنمای AA6VM سری 6)، تمیزی ≥ISO 4406 20/18/15.

🔸مشخصات فنی

انتخاب A6VM را از «Q هدف» و «Δp سیستم» شروع کنید: Q≈Vg×n×ηv و T≈Vg×Δp/(20π×ηmh). برای سری 6، NG28…200 نامی ۴۰۰/پیک ۴۵۰ و NG250…1000 نامی ۳۵۰/پیک ۴۰۰ است؛ سری 71 نامی ۴۵۰/پیک ۵۰۰ بار می‌دهد. در لوپ بسته، بلوک فلاشینگ/بوست و دبی فلاشینگ برای مدیریت دما/پاکیزگی کیس حیاتی است. فشار پوسته را (میانگین) ≤۳ بار مطلق نگه دارید و مسیر درین را با افت کم طراحی کنید؛ شوک‌های کوتاه‌مدت طبق دیتاشیت مجازند اما باید کنترل شوند. برای کنترل‌های HA/DA، فشار/سرعت مرجع تنظیم و با ولو جهت حرکت برقی هماهنگ می‌شود. تمیزی سیال طبق ISO 4406 و ویسکوزیته در بازه توصیه‌شده، عمر سیل/یاتاقان را به‌طور محسوس افزایش می‌دهد.

جدول خلاصه سری/پیکربندی

جدول سری 71 (نمونه سایزبندی)

🔸اجزای محصول

• گروه گردنده ۹-پیستونه (سری 71)، بلوک سیلندر، پیستون‌ها، صفحه پورت.
• مکانیزمِ تغییر زاویه محور خمیده (تنظیم Vg).
• پلیت پورت/فلنج ISO یا SAE (در AA6VM).
• مسیرهای درین/فلاشینگ و محل نصب ولو بالانس BVD/BVE و سنسور سرعت DSA/DSM.

🔸مزایای محصول

• یک موتور برای دو ناحیه کاری: تغییر Vg تا صفر → سرعت بالا/گشتاور کم ↔ گشتاور بالا/سرعت کم. 
• فشار کاری بالا (تا ۴۵۰/۵۰۰ بار در سری 71) با بدنه فشرده و عمر زیاد.
• اکوسیستم کنترلی کامل (HP/EP/HA/DA) و اکسسوری‌های لوپ بسته (فلاشینگ/بوست/ولو جهت) → مهندسی ساده‌تر. 
• آماده‌سازی سنسور سرعت → اینتگریشن آسان با HMI/PLC و حفاظت دور.

🔸کاربردهای هیدروموتور A6VM رکسروت

• درایو چرخ/ردیاب (لوپ بسته): HA/DA برای ثابت نگه داشتن گشتاور در شیب/بار متغیر؛ ولو جهت حرکت برقی برای معکوس نرم.
• وینچ/کرین: A6VM+BVE/BVD برای کنترل پایین‌آمدن و نگهداشت بار؛ سنسور سرعت برای حفاظت. 
• درایو ابزار/اکسترودر: بهره‌وری بالا و یکنواختی گشتاور در دور پایین با سری 71.
• خودروهای راهسازی/معدنی: فشار بالا، بسته فلاشینگ/بوست و فیلتراسیون صنعتی برای duty-cycle سخت.

🔸راهنمای انتخاب برای پروژه

• Q و T هدف (Vg×n×ηv و Vg×Δp/20π×ηmh) + پروفایل بار/سرعت.
• نوع مدار: باز یا بسته (نیاز به فلاشینگ/بوست، ولو جهت، ولو بالانس).
• محدودیت نصب: p(abs) مکش/فشار پوسته، طول/افت خط درین، تهویه/پرایمینگ.
• کلاس تمیزی سیال (≥ISO 4406 20/18/15) و بازه دما/ویسکوزیته.
• استاندارد اتصال (ISO/SAE)، جهت چرخش، و نیاز به سنسور سرعت/اینکودر.

🔸نصب ایمن و نگهداری پیشگیرانه

• پرایمینگ و هواگیری؛ از کار خشک اجتناب کنید.
• فشار پوسته را پایین نگه دارید (میانگین ≤۳ bar abs؛ سناریوهای کوتاه‌مدت طبق دیتاشیت). مسیر درین کوتاه و کم‌افت باشد. 
• در لوپ بسته، دبی فلاشینگ را طبق جدول تنظیم و دمای روغن را مدیریت کنید. 
• کلاس تمیزی/فیلترها را پایش و نشتی داخلی/دبی درین را دوره‌ای اندازه بگیرید.

🔸جایگزین‌ها و معادل‌ها

اگر موتور ثابت می‌خواهید، A2FM (Bent-Axis ثابت‌دبی) جایگزین طبیعی است. برای دامنه سایز خیلی بزرگ با دبی ثابت، A2FM+گیربکس توصیه می‌شود. در تعویض مستقیم بین برندها (مثلاً Parker/Mobile)، تطبیق دقیق فلنج/شفت/پورت و فشار/سرعت را انجام دهید.